普通車床車削石墨切削用量應該如何（hé）決定？

    小編為您介紹關（guān）於（yú）用（yòng）普通車床車削石墨切（qiē）削用量的挑選

    石墨刀具在實（shí）踐出產中的使用

    （1）堵截刀：能否順（shùn）暢的堵截（jié）環形的石墨環件關於石墨加（jiā）工而（ér）言有著非常重要的意義！它不但影響產品的廢品率（lǜ）同時也直接影響加工功率，由於石墨環在堵截（jié）時極（jí）易出現棱（léng）邊鋸齒和掉渣現象，曩昔的加（jiā）工辦法堵截石墨環時采用的是外切切斷辦法，但在（zài）實踐使用中並不理想，加工速度太慢，刀具刃磨複雜，當刀具不快（kuài）時在單邊切削時工件就現已掉下來（lái）了。然後發生廢品！現在改善的辦法是（shì）：用刀劍（jiàn）直接切（qiē）削使切削下（xià）來的工件內空角帶有維護角，克（kè）服（fú）了棱邊鋸（jù）齒和崩牙的現象並且進步了產功（gōng）率的60％以上，其詳細的刀具視（shì）點為（如圖）：尖角（jiǎo）最好刃磨成90°形狀，前角為0°，後腳刃磨成6°- 8°，副後角為2°- 3°，刃磨時（shí）盡量保（bǎo）證切刀兩麵共同，或者更靠近（jìn）被切方向的主切削，稍長一些，但（dàn）不（bú）宜過大，用肉眼能看的出為（wéi）宜（yí），大約在0.1MM-0.2MM之間，切刀寬（kuān）度也不易過寬，應為2.5MM-1.5MM,不（bú）然使切削增簡單撅掉（diào）工件（jiàn）。

    （2）外圓車刀：由於石墨切削構成粉末狀故在切削過程當（dāng）中不用（yòng）考慮切削會劃傷工件，為了進步（bù）出（chū）產工作功率，在車刀（dāo）和機（jī）床剛性足夠（gòu）的基礎上，不用粗車能夠（gòu）直接精車（chē）完成（chéng），可是（shì）吃刀深度不宜過大（一（yī）般來說（shuō）7MM一下為宜）,可是對車刀的安（ān）裝視（shì）點有很大要求，視點（diǎn）過大簡單讓（ràng）刀，視（shì）點過直簡單紮刀發生廢品，正常情況下車刀安裝相關於卡（kǎ）盤端麵的夾角為6°-12°之（zhī）間，視角因每台車床的功能而定。

    （3）45°圓（yuán）弧（hú）車刀：這種（zhǒng）車刀是（shì）咱們現在加工（gōng）石墨環形工件中使（shǐ）用比較廣泛的一種，由於石墨資料特別的脆，在加工光軸（zhóu）和通（tōng）孔（kǒng）的時候（hòu）平斷麵簡單發生崩角的現象，所以在（zài）加工時一般使用“軟觸摸”的（de）辦法（fǎ）進行（háng）切削（xuē），也便是現在一端倒出30°左右的（de）角作為過渡空刀，在（zài）由另一車刀進行另一端相同（tóng）用30°的車刀進行倒角（jiǎo），這樣做能夠有效的防止崩牙現象。但這種辦法用起來過於繁瑣，影響加工功率。通過實踐使（shǐ）用，用圓弧車刀直接車削，也可到達以上效果。並且速度較快（kuài）。功率可提升30%左右。一般情況下，圓弧車（chē）刀的R角需磨成R5-R7之間。（過大會使（shǐ）切削（xuē）力（lì）增大；過小則圓弧過渡不行，易發生崩牙現象。）加工（gōng）時的精車吃刀量不超越1MM，進給量為0.141MM-0.175MM。

    由於石墨晶體顆粒（lì）比較硬，如果切削量挑選不當會（huì）對加工形成那些（xiē）影響。

    1.切削（xuē）速度：用YG3X硬質合金車（chē）刀車削石墨環時主軸轉數不宜過高，那樣會加快刀（dāo）具的磨損（sǔn），轉數過低又達不到光潔度要求，一般挑選560／MIN-280／MIN,依據工（gōng）件的周徑大小來決定。

    2.吃（chī）刀深度（dù）：與鋼件相比較石墨的密度較低，粗加工時可進行大吃刀量切削，最大吃（chī）刀量可達單（dān）邊10MM,但關於薄壁工件為了防止工件經揉捏碎裂，吃刀量也不易（yì）過大，一般為5MM-6MM為宜。

    3.進給量：石墨資料晶體顆粒較硬，尤其是用硬質合金車刀切（qiē）削時，進給量不宜過大，那樣會是加工表麵因揉捏而構成（chéng）“麻點”,狀（zhuàng）缺陷，然後導致表麵光潔度不（bú）行形成廢（fèi）品（pǐn）！進給量過小，又會影響加工（gōng）功率，以及延伸刀具車削時刻。